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共享雨伞半年考“共享e伞”创始人谈“还能撑多久” 目前商业模式走不通

来源:新巨人  日期:2017/10/25 14:29:00   浏览次数:    我要收藏

共享雨伞半年考“共享e伞”创始人谈“还能撑多久” 目前商业模式走不通 要转换思路
                                     来源:广州日报


共享雨伞半年考“共享e伞”创始人谈“还能撑多久” 目前商业模式走不通 要转换思路  
< id="newspic" bgcolor="#efefef"><>  e伞便民驿站投放效果图。<>  单把制作成本超200元,在深圳走“高端”路线的共享雨伞。广州日报全媒体记者轩慧摄
 

  
  单把制作成本超200元,在深圳走“高端”路线的共享雨伞。广州日报全媒体记者轩慧摄 
 
  
  文、图/广州日报全媒体记者肖陆军(除署名外)
  近年来,一股“共享经济”热潮席卷全球,以强势姿态改变着我们生活,滴滴专车、共享单车承包了我们的出行,如果愿意,一个按键就可以把多余的屋子共享短租。2017年下半年,这种强势继续扩张,在共享经济的风口下,衣食住行都被纳入“共享+”中,共享空间让分享办公室成为可能,共享雨伞、共享充电宝、共享衣橱、共享珠宝等共享产品迅速填充了人们生活的每一个细微角落。

  据调查,深圳的“共享e伞”登陆至今已过半年,共享雨伞是否足以撑起共享经济的另外一片天空,成为下一个资本竞相追逐的蓝海?近日,共享e伞创始人赵书平在其项目迎来半年生日之际接受了记者的采访,他表示,如果不转换思路,从单个项目的运营现状来分析,共享雨伞和共享充电宝等项目未来堪忧。

  概念考:场景应用有限  缺乏可持续商业模式

  共享经济作为一个被资本市场捧红的“花魁”,时至今日已经蔚为大观,该领域另一新兴事物——共享雨伞在多个城市流行起来。在共享经济中,共享雨伞、共享充电宝是最受场景应用限制的领域,也是热潮退却后首先受到冲击的领域。

  2017年,共享单车领域因过度投放、乱停乱放等问题被部分城市禁止新增投放,其他平台也遇到用户需求惨淡、运营费用超支、资本市场釜底抽薪等问题,不少“共享创业者”失去激情。

  中国电子商务研究中心发布的报告显示,2016年中国“共享经济”市场规模达39450亿元,增长率为76.4%。而共享雨伞和共享充电宝作为最新的共享系列,从诞生之日起,就一直争议不断。10月11日,运营不到6个月的共享充电宝公司LeDian乐电发布声明,停止运营共享充电宝项目,共享充电宝行业已逐步进入洗牌阶段;与此同时,多家共享雨伞运营公司也面临着使用率低的限制,实际运营也基本局限在南方雨水较多的城市。

  有观点认为,共享雨伞解决了生活中的一些“痛点”问题,是真风口;也有观点认为共享雨伞缺乏技术壁垒、准入门槛低、缺乏可持续的商业模式、使用频率低等。

  前景考:刚需低损害高收益微薄  能撑多久?

  上半年,共享雨伞概念非常火热,受到国内多家知名的风险投资机构关注。记者了解到,自共享雨伞面世后,短短两个月已出现了包括“共享e伞”、“魔力伞”、“JJ伞”、“oto”等在内的十余家品牌,其中有4家已获得融资。

  据了解,各家共享雨伞的大批量投放在今年5月至10月,共享雨伞的运营模式可以分为“有桩”和“无桩”。前者同时铺设雨伞和智能伞架,用户依靠设备自助完成借还动作;后者则可以通俗理解为雨伞界的ofo。

  前瞻研究院发布的《共享雨伞市场研究报告》数据显示,2016年中国共享雨伞用户规模为130万人,预计到2017年中国共享雨伞用户规模将突破400万,增长率为269.2%。

  在为共享雨伞市场“叫好”的同时,市场空间相对狭小却让它并不能很好地成为共享经济的产物。

  赵书平说:“共享e伞运营到现在刚满半年,在这半年里,我们通过后台数据及其他共享项目的用户需求特点发现,刚性需求低、流转率低及场景制约、人为损害率高都是影响共享雨伞未来发展的重要因素;单从共享雨伞或共享充电宝单一项目来看,不管是以共享e伞为代表的共享雨伞还是以来电科技为代表的共享充电宝,它们微薄的广告费收入、租金收入以及押金再投入收益等,相对于高昂的运营管理成本和人员工资的支出成本来说,都是杯水车薪的,而且很容易导致消费纠纷;所以,单靠共享雨伞或共享充电宝单一项目,如果不转换思路,按目前的商业模式是根本行不通的,即使是BAT资本入局也难逃死亡的厄运。”

  开拓考:拟推出“共享叠加”产品——“e伞便民驿站”

  共享雨伞喧嚣过后,其发展受限、单一项目市场开拓困难的问题真正显现。赵书平表示,共享雨伞问题的产生与共享雨伞目前的管理理念和功能设计息息相关,共享雨伞要想得到进一步的发展,就要知道存在的问题,并就这些问题提出解决方案。

  对此,赵书平有自己的思考。他说,从共享e伞成立第一天起,他就提出了一种全新的共享商业模式“共享叠加”,即利用互联网、智能、金融、大数据,根据便民利民的共享特点将三种以上场景相近的共享项目集合在一起,实现大共享。

  赵书平设想中的“共享叠加”的第一代产品名叫“e伞便民驿站”。在赵书平的设想中,“e伞便民驿站”形状像自动贩卖机但又不仅仅是自动贩卖机。和自动贩卖机一样,“e伞便民驿站”里可以购买饮料和零食,当然还可以扫码取到共享雨伞和共享充电宝等。和自动贩卖机不同的是,“e伞便民驿站”还有共享WIFI上网功能;与支付企业合作,支持线上线下民生支付应用;此外还有免费充电、网络订餐、网络订票和共享广告功能等。

  赵书平介绍,就共享WIFI上网功能和支付功能等而言,其现在已经与某运营商在洽谈合作,取得了初步意向。而就“e伞便民驿站”的城市运营地点而言,其目前正与深圳、昆明、南宁、赣州、南昌等城市的有关部门和单位在沟通,计划放置于餐饮店、学生宿舍楼、教学楼、图书馆、大型超市、酒店等公共场所。“e伞便民驿站”有望在2018年元旦前在深圳、昆明、南昌、三亚等地率先投放。“这种雨伞驿站,一个小角落就可以解决,也能有效规避共享雨伞随处投放泛滥成灾等问题。”赵书平说。
 


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