这两年，“共享”成为我们生活中最热门的一个词汇，大到共享汽车，小到共享充电宝，频繁更新的“共享经济”还真让人有点应接不暇，而在这个共享舞台上“昙花一现”的也不少。继此前悟空单车，3Vbike等几家共享单车企业宣布倒闭之后，10月11日，首家共享充电宝企业乐电也宣布停运。今年的5月27日，“免柜式”共享充电宝也在南宁落户了，如今四个月过去了，南宁市场上的共享充电宝情况怎么样，大伙儿买它们的帐吗？来看记者的调查报道。

　　按照共享充电宝应用软件G电的定位，记者来到了南宁市阳光100的这家便利店。一进入店内，记者并没有一眼找到共享充电宝，也没有在店内找到可以租借充电宝的明显标识。经过询问店员，记者才在收银台旁边一个不起眼的位置发现了共享充电宝的身影。

　　南宁市某便利店店员  王文新

　　很少有人过来借，反正在我上班的时候，是没有借出去过。

　　而在餐馆、电影院等其他人流量比较密集的地方，共享充电宝出现的位置醒目了许多，使用率也稍有上升。

　　南宁市某餐馆工作人员   李女士

　　每天大概有一两个人（借）。

　　南宁市某电影院店员  钟女士

　　他们都是手机没有电就会过来借，晚上借得比较多。

　　市民：知晓度较低  应急情况下会用

　　今年的5月27日，由以共享服务为主的G电科技推广的共享充电宝落户南宁，投放点达到2000多个，遍布南宁的各大商圈。但是近半年过去了，记者却发现，大伙儿儿对共享充电宝是褒贬不一。

　　南宁市民  农润芝

　　（有听说过南宁市有共享充电宝吗？）没有。

　　南宁市民  刘晨曦

　　觉得这个充电宝外观没有那么精致，看着稍微有点廉价。你看人家女孩子嘛，比较喜欢带小一点的，那么大的带着也不方便。

　　南宁市民  黄凡圣

　　挺好用的啊，充电宝有的比较重嘛，带出门不方便，就是刷一下支付宝（借用），就基本上能顶一下嘛。

　　运营方：共享充电宝仍继续运营   市民押金问题有保障

　　对此，G电科技的投资人吴卿也坦言，相比较于共享单车这样高频刚需的产品而言，共享充电宝属于低频刚需，使用率的确比较低，但是他们有信心，他们的共享充电宝不会步乐电的后尘。

　　7585投资董事长  吴卿

　　我们对它没有盈利要求，所以不存在你担心的那个情况出现。

　　吴卿告诉记者，除了在南宁投放，他们还在桂林、柳州、防城港等城市投放了上千部共享充电宝，未来他们还打算往云南昆明等大城市发展。不过，市民还担心，共享充电宝会不会像部分共享单车一样，由于运营公司内部的原因导致无法退还押金呢？

　　7585投资董事长  吴卿

　　第一个是企业尽量不去收取使用押金，我们采用了像芝麻信用，“白名单信用”（等方式免押金），基本上我们不提倡押金驻留，所以这个问题应该不会发生。