随着共享单车融入人们日常生活中，在方便市民骑行的另一面，也存在用户破坏私占、闯红灯、逆向行驶等不文明骑行行为，这类不文明行为也给城市管理者带来了不少麻烦，今年10月，上海启动共享单车文明城计划，旨在通过精细化管理打通政府单位、志愿团体、单车运营公司的数据链，政企共管共治，一举攻克共享单车不按规定停放、私占等治理难题。

为更好地配合共享单车文明城计划，哈啰推出驾照分2.0系统，相比原来更关注企业与用户之间的约束关系，例如未锁车、破坏单车、私占单车等用户行为的1.0系统，2.0系统新增了政府管理和社会责任等类型内容，包括但不限于闯红灯、逆行、不戴头盔等交通类型违规，此外还对政府开放精准数据提取、属地定制服务、头盔佩戴识别等功能。哈啰骑行是行业中率先推出驾照分机制的企业，该技术已于2020年年中落地执行，也是行业中唯一一家将驾照分系统标准化的公司。

随着共享单车文明城在上海的持续推进，哈啰单车上海团队在路面保障方面也持续加大力度，调度了近百人的运维团队，对路面老旧车辆进行回收入库保养。

以黄浦区等上海中心城区为主的数据显示：11月用户报障数量对比10月降低了30%，对比2021年同期，降低了近四成。截至11月30日，哈啰在上海开通驾照分的共享单车用户已超过1500万，对比十月上涨了近两成。

其中，11月因违规停放、破坏私占等不文明行为而被扣分的注册用户约1500人，对比10月降低了约20%，同时，也有近200人因各类单车违规问题，导致12分驾照分全部扣除。

据悉，哈啰骑行驾照分采取信用分12分制，类似机动车驾照分制。用户在不同等级上会享受不同骑行待遇。当用户驾照分达到“优秀”时，可享受更多骑行优惠；而失信用户则可能面临封号。若用户被扣分至0分，将被纳入黑名单，无法使用共享单车。